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中新社呼和浩特10月1日電(李愛平 趙永厚)內蒙古自治區境內京藏高速公路呼包段改擴建工程北幅，及110國道興和至集寧至呼和浩特段改擴建工程，日前舉行階段性通車儀式。因以往京藏高速的擁堵“知名度”，公眾對此頗為關註，期待通行能力得以大幅提升。京藏高速呼包段是內蒙古自治區規劃的14條高速公路出區通道“包頭—呼和浩特—集寧—北京公路”的重要組成部分，項目總投資114.91億元人民幣。全線按雙向八車道高速公路技術標準進行改擴建，路線全長217公裡，起點位於呼和浩特東保合少互通處，途經呼和浩特市和包頭市多地，終點止於包頭西。內蒙古高速公路管理局宣傳處工作人員介紹，這是內蒙古針對京藏高速途經內蒙古段的首次改擴建，因為京藏高速被稱作“大動脈”，所以人們便把這次改擴建形象稱為“動脈擴容”，這次呼包段北幅的擴容，是整體性擴容的開始。內蒙古高路公司有關負責人認為，京藏高速呼包段北幅通車，標志著該路段的改擴建已取得重大進展，不僅使改擴建過程中的呼包段高速公路通行能力得到大幅提升，同時為進一步推進南幅的施工進度，確保全線於2013年年底建成通車奠定堅實基礎。全線通車後的呼包段高速將是內蒙古第台新信貸房貸利率多少免費諮詢試算一條雙向八車道高速公路，日最大通行能力近9.3萬輛，通行能力比改擴建前提高一倍多。對於擴容京藏高速“大動脈”，公眾也非常期待，過路的司機們紛紛說，京藏高速的堵車已經是傢常便飯，一等幾小時甚至一晚上，2013年呼包段改擴建全面通車後，肯定不用受以前的“活罪”瞭。同時舉行改擴建通車儀式的“內蒙古110國道興和至集寧至呼和浩特段”，也是自治區規劃的出區通道之一，路線全長192公裡，起點位於內蒙古興和縣新區段，途經內蒙古烏蘭察佈市，終點止於內蒙古呼和浩特東巴彥鎮。該項目於2010年5月開工建設，於2012年9月交工驗收。改擴建後，通行能力較之前提高一倍。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-10-01/146435494.html

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