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京廣高鐵今貫通 山西為便民調圖新增列車22對

中新網太原12月26日電(任麗娜)全長2298公裡，成為世界運營裡程最長的京廣高鐵26日全線貫通，記者從太原鐵路局獲悉，為使山西百姓的出行更加方便快捷，該局實施新運行圖，新增旅客列車22對。據介紹新增旅客列車22對中，新增時速300公裡高速動車組13對，分別是太原開北京西的9對，太原開廣州南1對，太原開武漢2對，太原開鄭州東1對；時速200公裡動車組列車5對，分別是太原開北京西3對，太原開石傢莊2對；新增直通快速列車2對，分別是太原開煙臺1對，太原開沈陽北1對；大同開贛州延長到深圳西，並經由太原運行。太原鐵路局相關人士表示，“可以說，新運行圖的實施，全面擴充瞭太原鐵路局的運輸能力。與目前的運能相比，日均增加運能5209個。”此外，新運行圖大大縮短瞭山西與北京、廣州、武漢等地的時空距離。縮時間比較明顯的有太原開往北京的G92次早晨8：30分開，11：00到北京，僅用2小時30分，比目前最快的動車壓縮1小時10分；太原開鄭州的G628次17：53分開，21：25到鄭州，用時3小時33分，比現在鄭州動車壓縮1個半小時左右；太原開武漢的G638次16：16分開，當日21：50分到武漢，用時5小時34分，較目前開行的武漢普速車節省9小時26分；特別是太原開廣州南的G624次10：46分開，當日20：48分到廣州南，用時僅有10小時02分，較目前開行的廣州普速車壓縮24小時21分。據太原鐵路局客運處處長韓洪臣介紹，為最大限度方便旅客購票，太原鐵路局在積極推行實施實名制售票、電話訂票、互聯網售票和POS機購票等全新售票模式的同時，廣泛進行市場調查和客流分析，分別在商貿集中區、人流量比較大的太原市長治路、迎澤大街、太鐵文化宮等地設立瞭3處大型售票場所，新增42個售票窗口，逐步形成瞭以車站售票廳為主，以火車票代售點為輔，以自助售票機、電話訂票、互聯網售票為補充，實現瞭售票方式的多元化。目前，太原鐵路局實現計算機聯網售票車站77個，售票窗口達到699個；安裝自動售票機42臺；電話訂票接入線數擴充到3000線，常態接入率達到95%以上；安裝POS機318臺，71個電子售票站實現電子支付票款；電話訂票、互聯網售票取票專口達到116個；開設代售點266個、窗口達到瞭341個；地級市以上車站和客流較大的縣城站實行瞭24小時不間斷售票，最大限度地滿足旅客購票需求。

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