救亡輪胎業需誠信機制 民間信貸設定金額缺錢急用哪裡借錢民間信貸設定金額貸款全省皆可處理
古話雲：橘生淮南則為橘，橘生淮北則為枳。作為世界上重要的輪胎生產基地，2012年中國輪胎出口3923萬噸，價值142億美元，可謂規模龐大。而且出口主要目的地為歐美發達國傢，這表明我們國產輪胎的品質和信譽是經得起最嚴格的考驗的。但遺憾的是，中國輪胎行業亂象恰恰就表現在這裡：出口輪胎質優價廉、內銷輪胎質次價亂。對外，由於國外誠信環境好，國內企業的出口產品不敢作假；對內，因為各種行業潛規則盛行，很多對外出口的做法不一定適應內銷的復雜環境。“雙重標準”如此內外有別，未來一旦形成行業小環境下的“劣逐良幣”，則中國輪胎企業在國內必將長期缺乏誠信自律。因此，針對中國輪胎行業為何需要建立誠信機制，及如何建立誠信機制，我想從四個方面談一談看法。首先，中國企業和社會環境關系尚未進入良性互動。目前國內商業競爭關系可以是優勝劣汰，也可以是劣幣逐良幣，這導致應有的建立誠信機制缺失。比如，目前中國輪胎行業主要就是低層次的劣幣逐良幣，企業和社會都似乎符合潛規則才能獲取短期利益，否則就難以生存。輪胎行業競爭事實上是企業和產品綜合實力的競爭，而目前簡單核心指標定勝負的現象明顯，在產品相似下價格因素至關重要，誰的價格便宜就能獲得訂單；而價格相近下的潛規則盛行，誰的公關費高或者關系硬就能獲得訂單。在進入采購或分銷體系後，輪胎廠傢為瞭更高利潤，挖空心思降低成本，由此帶來品質的下降，並因此需要更多的打通檢驗環節的成本，惡性循環愈演愈烈，企業誠信自律機制也就形同虛設。其次，為何要建立誠信機制？因為輪胎行業亂象已經傷害國人對自主品牌的信任。輪胎等諸多行業的亂象打擊的是消費信心，就像消費者對奶粉等國內企業生產並在國內銷售的產品缺乏信心，這也對自主品牌乘用車的發展帶來嚴重的制約。零部件品牌是給整車產品的信譽的背書，尤其是安全性、運動型部件的品牌信譽間接保障整車產品的可信賴性。過去，一些自主品牌車裝上很多的內資品牌的配件後，其品質和可靠性的確產生瞭一定風險，消費者的使用感受不佳，這樣的口碑傳播對自主品牌車的品牌形象也是打擊，並進一步帶動低質低價的惡性循環。消費者購買某價位的產品，同價位的歐美合資品牌產品相對自主品牌車的優勢明顯，自主品牌隻能靠更大的車型和更豐富的配置彌補劣勢。消費者購買某一級別規格的車型，自主品牌需要10%以上的品牌差價來彌補產品品質和信任的缺陷。這也是自主品牌整車發展的被動局面，想改變是很難的。第三，如何建立誠信機制？輪胎行業的怪相也是國內零部件行業的問題縮影。隨著自主整車企業逐步轉型為新的國際化誠信規范模式，很多自主品牌企業已經反思調整：國內部分核心零部件企業遠不如國際零部件公司信譽高；自主整車企業紛紛聯姻國際零部件建立合資企業，生產國際品牌的核心零部件，提升自主整車的品質檔次。潛規則少的成本低，由於這些國際品牌零部件的技術先進、質量可靠、規范透明度高，實際的零部件成本並不高。最後，企業誠信需要社會整體大環境的改善與改變。當年的歐美資本主義原始積累也是問題很多的，但其發展中逐步規范並形成自律。歐美社會機構的管理行為也受到嚴厲的監督，整個行業的誠信機制建立才能確保企業的行為道德高標準，否則就會被懲罰淘汰。而我們的行業環境也應改善，社會機構和地方政府應該從權利管理和短期利益轉型到公共服務，建立社會監督機制，讓企業必須按誠信機制履行社會責任。而整車國企也應強化自控，讓行業配套環境簡單透明。（作者為全國乘用車聯席會副秘書長）
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