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京廣高鐵今貫通 山西為便民調圖新增列車22對

中新網太原12月26日電(任麗娜)全長2298公裡,成為世界運營裡程最長的京廣高鐵26日全線貫通,記者從太原鐵路局獲悉,為使山西百姓的出行更加方便快捷,該局實施新運行圖,新增旅客列車22對。據介紹新增旅客列車22對中,新增時速300公裡高速動車組13對,分別是太原開北京西的9對,太原開廣州南1對,太原開武漢2對,太原開鄭州東1對;時速200公裡動車組列車5對,分別是太原開北京西3對,太原開石傢莊2對;新增直通快速列車2對,分別是太原開煙臺1對,太原開沈陽北1對;大同開贛州延長到深圳西,並經由太原運行。太原鐵路局相關人士表示,“可以說,新運行圖的實施,全面擴充瞭太原鐵路局的運輸能力。與目前的運能相比,日均增加運能5209個。”此外,新運行圖大大縮短瞭山西與北京、廣州、武漢等地的時空距離。縮時間比較明顯的有太原開往北京的G92次早晨8:30分開,11:00到北京,僅用2小時30分,比目前最快的動車壓縮1小時10分;太原開鄭州的G628次17:53分開,21:25到鄭州,用時3小時33分,比現在鄭州動車壓縮1個半小時左右;太原開武漢的G638次16:16分開,當日21:50分到武漢,用時5小時34分,較目前開行的武漢普速車節省9小時26分;特別是太原開廣州南的G624次10:46分開,當日20:48分到廣州南,用時僅有10小時02分,較目前開行的廣州普速車壓縮24小時21分。據太原鐵路局客運處處長韓洪臣介紹,為最大限度方便旅客購票,太原鐵路局在積極推行實施實名制售票、電話訂票、互聯網售票和POS機購票等全新售票模式的同時,廣泛進行市場調查和客流分析,分別在商貿集中區、人流量比較大的太原市長治路、迎澤大街、太鐵文化宮等地設立瞭3處大型售票場所,新增42個售票窗口,逐步形成瞭以車站售票廳為主,以火車票代售點為輔,以自助售票機、電話訂票、互聯網售票為補充,實現瞭售票方式的多元化。目前,太原鐵路局實現計算機聯網售票車站77個,售票窗口達到699個;安裝自動售票機42臺;電話訂票接入線數擴充到3000線,常態接入率達到95%以上;安裝POS機318臺,71個電子售票站實現電子支付票款;電話訂票、互聯網售票取票專口達到116個;開設代售點266個、窗口達到瞭341個;地級市以上車站和客流較大的縣城站實行瞭24小時不間斷售票,最大限度地滿足旅客購票需求。

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